百万豪车按理说应该质量比较好，即使出现了小问题至少也可以维修，不过，东莞车主李先生却偏偏遭遇尴尬。他购买不足3年的宝马X 6，在路上行驶时车毂突然发生断裂，拖回4S店却被告知因为不是通过4S店购买，拒绝在质保期内免费维修。宝马中国的客服人员表示，二级经销商销售的车型的确不能享受4S店的全国联保服务，车主只能自费维修。

    一脚急刹　车毂裂开

    李先生告诉记者，他是2011年12月30日在东莞一家专门销售名车的二级经销商购买了这款宝马X 6车型，落地价在100万元左右。今年11月6日，他在东莞环城路市区往厚街方向行驶，途经一处隧道时，前方车辆突然紧急刹车，李先生情急之下一脚急刹，自己的车辆当即传来一声巨响。

    李先生说，他听到像炮竹一样的声音从自己的车子传出，当时还以为是与前后车辆发生了追尾，但发现前后距离别的车辆尚有一段距离。在稳定好方向盘后，他缓慢将车驶出隧道并停靠在路边。一下车，他就发现车子左前轮的轮毂已经完全裂开，车头一侧已经塌陷了下去。

    李先生告诉记者，他当时正好经过隧道，行驶速度在70公里/小时左右，经过的路段也十分平整，一辆还没开满3年的百万豪车突然开了瓢，这让他怎么想也想不通问题出在哪里。“幸好当时行驶速度不快，否则后果不堪设想。”李先生说，他在车毂断裂前20天左右，已经发现车身有异响，但是开到宝马4S店检查却没有发现问题。这次因轮毂开裂将车开到4S店检查，宝马4S店的工作人员才告诉他，是刹车结太薄导致轮毂断裂。

    非中规车 联保遭拒

    李先生说，他发现车辆出现问题后，就给自己购买保险的东莞宝马4S店打去了救援电话。对方派车将自己的车子拉走，但拖到店维修时，对方却告诉他，因为他买的是美规车，所以无法在4S店享受联保。

    李先生说，他事后给宝马中国打去咨询电话，对方告诉他通过东莞宝马4S店与其进行协商，但直到事发多日，4S店也没有同意为其免费维修，如果要维修，则需要李先生自掏腰包支付1万元维修费。李先生不解，他的车一直是通过4S店购买保险，而且也未过质保期，为什么要自己出这笔维修费用？

    记者昨日针对李先生反映的问题，专门向宝马中国客服了解了情况。据客服人员介绍，李先生这种情况，如果并非在4S店购买，而是通过二级经销商购买，不论是否美规车，都无法与4S店内销售的车辆一样享受全国联保，如果车辆出了问题，只能由车主自己出钱维修。

    对于美规车能否享受正常售后服务，东莞另一大型从事美规车经营的车友名车总经理刘友平告诉记者，美规车应该与中规车一样享受“三包”服务，但目前东莞仅有车友名车等个别经销商可以严格按照国家三包法进行质保，车主选购美规车最好到正规店购买，以保障自己的消费权益。

    美规车仍无法享受“三包”

    [现状]

    记者了解到，对于美规车的售后服务，有消息称国家质检总局计划纳入“三包”范畴，但没有正式成文。国家汽车三包政策去年十一实施之后，有经销商尝试通过与第三方保险公司合作，给发动机、变速箱等购买财产险的方式为消费者提供“三包”服务，保险费用一般为车价的10%。通过这一方式解决售后的车辆，在需要维修或者更换零部件时，由保险公司出钱维修，而不是由生产厂家提供质保服务。不过，像李先生这种轮毂发生断裂的情况并不属于保险赔偿范围，仍需车主自掏腰包维修。