购买特斯拉焕新版Modle3，4个月左右，一直正常驾驶，没有踩过深坑。最近发现右前轮漏气，检修两次轮胎没发现漏气点。后第三次检修，后发现轮毂开裂。前往特斯拉售后中心检查，回应是外力导致不予保修。我要求出示质检报告，说没有提供的，只有检查结算单。特斯拉方面说自身轮毂完全没问题，一万件产品，就不会有几件缺陷产品吗。我直接回应说，开车或许踩到沙井盖、减速带，会导致轮毂出现问题，这么说不出门就不会出现质量问题。

我坚决维护本人消费者权益，开车十几年没有试过开几个月正常驾驶轮毂开裂，严重质疑轮毂产品问题、存在缺陷。4年8万公里的质保意义何在，我说正常驾驶，对方也不认可。底盘没有剐蹭，图片开裂地方没有剐蹭，检修时也不允许本人进场监督。开裂没有及早发现质量问题，后期形成变形。

下面两张图片是在发现漏气在外面轮胎店的外观情况，证明行驶到目前，没有踩过炸弹坑、深坑，外观没有剐蹭痕迹。其他图片是在特斯拉售后中心检修出来的图片，检修结果，外力导致不予保修。我要求出示质检报告，说没有。我说我正常行驶，没有踩过炸弹坑和深坑，没有刮过底盘。如果检查到踩过深坑受力导致轮毂出现开裂，深坑也会导致底盘有剐蹭痕迹，我还认为你有道理。特斯拉这边回应也许是踩过沙井盖、减速带，也会导致轮毂开裂。我是不是要每次看到沙井盖都要闪一下，是不是要遇到酸雨都不要出门避免车漆损伤。只要不出门，就不会导致出现轮毂开裂，我能不能这样理解。怎么就没见过其他车企的车，开几个月过点沙井盖，减速带就轮毂开裂。问要质检报告，说无法提供。我说质量问题，特斯拉方面又不认可，一句话就是特斯拉完全可以自主定义是外力导致。这是不是也可以代表消费者也可以完全定义属于轮毂质量问题，供应商材料、生产工艺、优选产品出现个别劣质产品。又不认可，一直在扯皮。以后是不是其他消费者真的遇到轮毂问题，直接一句话你个人因素外力导致来推搪，反正都是消费者的错。车企自身产品强硬，质量有一万分保证，完全极品，没瑕疵。教导车主自己适应特斯拉，我会继续维权。