大尺寸轮毂，向来都是高配的专利或者是高性能汽车的象征，所以很多人都想着换一个超大尺寸轮毂，外观上可以更好看。但是小编今天要说的是，换这样的轮毂对于我们普通家用轿车来说，很可能坏处多多，唯一的好处的就是美观了。

　　首先是动力方面会有下降的感觉，会觉得汽车跑起来更费劲了。原因其实很简单，因为我们为了换一个大尺寸的轮毂，就被迫更换更宽的轮胎。虽然更宽的轮胎抓地性能更好，但是阻力也是随之增大，就好像开车时有个大胖子在后面拽着你。其实原厂的轮胎是最适合原车使用的，这是厂家经过测试，在性能和燃油经济性的取舍选出来的。

　　正如刚才所说，换大尺寸轮毂连带更换更宽的轮胎，带来更大的阻力。为了达到我们日常驾驶的速度或者加速感，我们油门也是要加深了。这样的结果相信小孩子都知道，油耗必然会上升，讲求经济的家用轿车油耗上升，出门还想着开车吗？

　　舒适性的下降，同样是因为更换轮毂带来的间接结果，为了达到相似的周长。轮毂的尺寸加大，而轮胎的尺寸也就相应降低了，也就是轮胎扁平率。更低的扁平率虽然在弯道支撑性更好，但是在路直而且舒适的城市道路，这种优势没有发挥的余地。反而是缓冲幅度降低，车内乘员会感觉更不舒适。更不用说在路况不好的城乡路面了，而且相应地也容易被扎破轮胎。

　　最后是最重要的，轮毂的选购。原厂轮毂是厂商严格按照标准进行采购的，在质量上绝对是让人放心的。但是作为小白的我们去买轮毂，先不说会不会被骗的问题，轮毂质量问题才是最重要的，有着很多在网上购买轮毂，后来发生行驶断裂的状况，若是发生在高速公路上，后果不可想象。

　　所以说，升（zhuang）级（bi）需谨慎。在驾驶上轻快，底盘舒适而且油耗低的汽车才是我们需要的，别为了车外的人而去牺牲车内的舒适性了。而坚持要更换大轮毂的网友，小编建议购买低配的网友到4S店购买原厂高配轮毂，而原本就是较大轮毂的网友还是再三考虑是否真的需要一个更大尺寸的轮毂。

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