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质量

长安福特锐界质保期内轮毂氧化厂家不予解决

发表于: 2019-04-07作者:车质网点击:1331

 

  • 投诉编号:【352795】
  • 投诉时间: 2019-03-05 16:06
  • 投诉品牌: 长安福特
  • 投诉车系: 锐界
  • 投诉车型: 2015款 2.0T GTDi 两驱 豪锐型

 

投诉内容

我的锐界两驱豪锐在2019年1月22日进行出保前检测,当时发现四个轮毂氧化,油箱变形和碳罐缺陷召回。问题申报厂家之后给的反馈结论是轮毂属于腐蚀导致,拒赔;因碳罐缺陷导致油箱变形但不影响使用,拒赔;仅可以为我更换碳罐,一个100多元的零件。我前几天去了本市另外一家4s店,向厂家申报后,给我的是同样的结论,拒赔,而且又加了一条新的理由,我的车超保了。怒不可遏!第一,我的车应该是2019年1月31日质保到期,我在2019年1月22日检测就发现了这个问题并索赔,仍然在质保期内;第二,就厂家给出的轮毂腐蚀的结论,我完全不认可,我提供的照片中四个轮毂出现的十余处氧化,位置大部分都在轮毂的内侧,趋势是由内向外蔓延。若是厂家所谓腐蚀所致,那么位置应该在外侧或者与轮胎接触的区域。长安福特未经任何专业程序鉴定,仅凭照片就妄下定论说是腐蚀所致,我对此结论提出异议;第三,目前现款锐界豪锐车型的轮毂的做工已经做成哑光工艺,可以有效的避免电镀轮毂氧化这一缺陷,所以,长安福特对于他们轮毂缺陷也是心知肚明,改良了现款,就不管之前的缺陷产品,面对较高的轮毂召回成本而选择性失明,没有看出一个百年车企的责任和担当。我的锐界开了三年,期间没有主动提出过任何索赔,没有提出过任何投诉,用车感受也一直不错,也逐渐建立了对长安福特的信任,让我觉得长安福特的汽车就是可靠的,可信赖的,而且对之前的天窗漏水和制动软管召回我也表示理解和包容,所以对长安福特一直印象很好。我作为第一批购车车主,不仅在价格上没有得到任何优惠,反而在服务上没有享受到应有的待遇,前前后后耽误工作通勤修车往返4S店花费巨大,没有给我任何的补偿和提供通勤车辆。仅就车品质量问题来说,长安福特代表着百年车企福特的品牌,却没有表现出一家百年车企应有的风度。联想到在之前解决的油箱更换问题,厂家为我更换了新邮箱,安装之前我做了拍照对比,旧油箱在平面上有明显的凹陷,故对长安福特之前的控制成本油箱拒赔的行为我感到十分遗憾。4S店在车主休息区的条幅赫然写着大意为“长安福特荣获售后服务满意度桂冠”几个字,就我享受到的服务:缺陷召回不通知,质量问题拒赔,临近质保期拖延至出保拒赔而言,不知是什么让他们挂在如此醒目的位置,现在看来,是不是一种讽刺呢?

 

投诉回复

长安福特厂家回复:已安排工作人员跟进

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